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鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備,那麽氣動鶴管又是什麽?

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鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備,那麽氣動鶴管又是什麽?

發布日期:2017-10-13 00:00 來源:http://www.metroatlantalax.com 點擊:

  鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。 產品符合GB 50074-2002《石油庫設計規範》標準,是收發油料工藝中一種理想的專用設備,也可廣泛用於化學工業及其他行業收發各類液體原料。

  鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心製造,內裝複列球軸承,不鏽鋼特殊密封圈,它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡係統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。


氣動鶴管是什麽?

  氣動鶴管是一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產品的裝置。它由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管均由氣動馬達驅動變速傳動機構,使外管繞內管回轉,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,並伸入或離開槽車。

  本實用新型可實現全氣動操作,減輕工人勞動強度,提高儲運自動化水平。  

  主權項一種氣動鶴管由主回轉油管、橫向管、副回轉油管、彎管、垂直回轉油管、長油管依次連接而成,三個回轉油管的依次回轉,實現鶴管和槽車口的對位,並伸入或離開槽車,主回轉油管、副回轉油管和垂直回轉油管的結構完全相   同,均由外管、內管和位於它們之間的密封件組成,

  本實用新型的特征在於:三個回轉油管還具有氣動馬達及變速傳動機構,氣動馬達轉動時通過變速傳動機構驅動外管繞內管回轉。


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